地鐵作為城市交通中重要的組成部分，為大眾出行提供了低能耗的綠色解決方案，地鐵作為大運(yùn)量的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，同時(shí)也是能耗大戶，在運(yùn)營(yíng)過程中提高用能效率、降低運(yùn)營(yíng)成本成為當(dāng)務(wù)之急。系統(tǒng)基于智能物聯(lián)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，系統(tǒng)通過將地鐵系統(tǒng)用能信息、電能質(zhì)量信息有機(jī)整合，基于內(nèi)部環(huán)網(wǎng)中心，提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、用能分析、電力監(jiān)控、電能質(zhì)量分析、報(bào)警通知、資產(chǎn)管理等功能，幫助用戶掌握地鐵實(shí)時(shí)用能情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)運(yùn)維、降本增效的管理目標(biāo)。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)按照地鐵用電特點(diǎn)按車站、區(qū)間所、控制中心、車輛段、主所的層級(jí)對(duì)照牽引用電、空調(diào)、風(fēng)機(jī)、區(qū)間照明、廣告照明、商鋪照明等進(jìn)行分項(xiàng)計(jì)量。
通過對(duì)車站扶梯、照明、空調(diào)的單位電耗，線路牽引電耗、單位綜合能耗，線網(wǎng)單位牽引電耗、單位電耗、單位綜合電耗等獲得地鐵能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)。
